Zajvédő falakat is építenek a lőkösházi vasútvonal mentén

Döntés született a közbeszerzési eljárásban, és még az év első felében szerződést köt a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a tendert elnyerő kivitelezővel. A tényleges munkálatok az év második felében kezdődhetnek el – számolt be közleményében Herczeg Tamás országgyűlési képviselő.

Részletezte: a vasúti pályát kétvágányúsítják, valamint megerősítik, hogy alkalmas legyen a 160 kilométer/órás sebességű használatra. Megújulnak az érintett vasútállomások, megállók Szabadkígyóson, Kétegyházán és Lőkösházán, valamint Kétegyházán külön szintű kereszteződésként közúti felüljáró épül.

Azzal, hogy nő a vonatközlekedés sebessége, a zajszint is emelkedhet, de a vasúti pálya melletti lakóövezetek ebből a tervek szerint semmit nem érzékelnek majd, mivel a 127 milliárdos fejlesztésben zajvédelmi elemek is szerepelnek.

A politikus felvette a kapcsolatot a NIF Zrt.-vel, és jelezte a lakossági felvetéseket. A cég vasútfejlesztési igazgatójától, Kikina Artúrtól kért tájékoztatást, akitől azt információt kapta, hogy az érintett szakaszon zajárnyékoló falak épülnek, valamint „a zaj- és rezgésvédelem megfelelő biztosítása érdekében passzív akusztikai védelem megvalósítása is szerepel” a tervekben.

A vasútépítési projekt keretében, a hozzá kapcsolódó környezetvédelmi engedélyben foglaltak szerint Békéscsabán 1800 méter, Kétegyházán 1977 méter, Lőkösházán pedig 1756 méter hosszúságban építenek várhatóan zajvédő falakat – jelezte Herczeg Tamás országgyűlési képviselő.

Előzmény:

Megújul a vasúti szakasz Békéscsaba és Lőkösháza között